持ち込み運転（Nゲージのみ）、体験運転、夜間走行、写真展示、ペーパークラフト作成など。

アクセス等は、カワサキワールドのWebサイトをご参照下さい。

店内にパンフレットがございますので、御入り用の際はお申し付けください。
(パンフレットのみの発送はできません。通販の際の同梱はお申し付け下さい。)

先日、牛久保孝一氏がご来店され、氏が監修されたa-model製111系キットのサンプルをお持ち頂きましたのでご紹介します。
（画像は、サンプル品となっております。ご注意下さい。）

パーツ数は少なめに、しかしこだわりの部分は 別パーツ化されています。 セットに含まれているグロベンとジャンパ栓パーツは 分売パーツとして当店入荷済です！	運転台側です。 実車のイメージを忠実に再現しています。
妻面側です。 ボティーと屋根パーツとの間に隙間はありません！ 屋根上にはベンチレーターの台座も 見事に再現されています。	ベンチレーターは、屋根の合いも抜群で、 屋根へ差し込むだけで取付でき、接着要らずです。

詳細はこちらまで

本日6月6日より、弁天町の交通科学博物館にて、
同志社大学鉄道同好会クローバー会による写真展『鉄路輝く』が開催されております。

写真展『鉄路輝く』　ご案内
●会場	交通科学博物館 エントランスギャラリー/企画展示室ギャラリー
●会期	6月6日(土)〜21日(日)　※月曜休館
●時間	10:00〜17:30
●その他	交通科学博物館の入館料が必要となります。 (大人400円/子供100円)

来る6月21日に泉北高速鉄道ペイント列車10周年記念イベント『ペイント列車愛称発表式』＆ビッグバン10周年記念イベント『松本零士氏一日駅長』が行われます。

当店はは泉ヶ丘駅にてNゲージ体験運転コーナーを出展致します。（物販はございません。）

　

皆様のご来場お待ちしております。

TOMIXより前日発表になりました「C57」の詳細が届きました。

［2009年8月予定］

2003

国鉄C57形蒸気機関車（135号機）

16,170円

貴婦人の愛称をもつ蒸気機関車

・北海道形の車両の特徴である切詰めデフを再現！
・スノープロウ装備　ハンドレールは金属線で工場取付済！
・ヘッドライトは先頭部はもとより、テンダー部も点灯
・キャブ明かり窓　開閉可能！
・ATS車上子・エアホース・手すり・前部認識灯など別パーツで再現！
・「さよならSL」のヘッドマーク　付属
・最小半径　C280以上
・小型新規モーター＋フライホイール装備
・カプラー　先頭部ダミーカプラー（交換用アーノルド　および　自連形TNカプラー付属）
　　　　　　テンダー部アーノルドカプラー（交換用自連形TNカプラー付属）
・ゴムタイヤ　第2・第3動輪に装着
・集電機構　第1動輪　および　テンダー台車4軸

６月２５日まで早割受付中です。

ご注文お待ちしております。

グリーンマックスより名鉄1600系・1700系が完成品で発売となります。

［2009年8月］

4119

名鉄1700系6輛編成セット（動力車付）

26,250円

［2009年9月］

4120	名鉄1600系3輛編成基本セット（動力車付）	26,250円
4121	名鉄1600系3輛編成増結セット（動力車なし）	13,650円

全車特別車の３輛編成で活躍した「１６００系」と、 １６００系を基に改造・新製された一部特別車「１７００系」。
どちらも名鉄を語るに不可欠なアイテムです。

６月１５日まで早割受付中です。

ご注文お待ちしております。

グリーンマックスより近鉄シリーズ21の商品詳細が届きましたのでお知らせ致します。

［2009年6月中旬］

4106	近鉄9820系6輌編成セット（動力車付）	26,250円
4107	近鉄9020系2輌編成セット（動力車付）	13,650円
4108	近鉄9020系2輌編成セット（動力車なし）	10,290円

2000（平成12）年3月に奈良・京都線で運転を開始した通勤車輌「シリーズ21」は、「人にやさしい・地球にやさしい」をキーワードに、バリアフリー、環境、資源問題に配慮したスタンダード車両を目指し開発されました。
今回製品化の9820系は全て6輛編成で、奈良・京都線に10編成在籍し、9020系は全て2輛編成で、奈良・京都線に19編成、大阪線に1編成在籍しています。2001（平成13）年には、鉄道友の会ローレル賞を受賞しました。

●ボディは9820系をプロトタイプといたします。
●9820系（4106）はシングルアームパンタグラフと搭載します。別売の交差型パンタに交換でき、バリエーションに対応します。 9020系は（4107・4108）は交差型パンタグラフを搭載します。別売のシングルアームパンタに交換でき、バリエーションに対応します。
●床下機器は専用品を製作します。形状は多数を占める三菱製をプロトタイプとします。
●クーラーキセの形状は、多数を占める角が斜めのタイプをプロトタイプとします。
●先頭部の幌パーツは別体とし、有無の選択ができます。なお装着の際には、接着剤は必要ありません。
●ヘッドライトと通過表示灯（白色ＬＥＤ）、テールライト（赤色ＬＥＤ）は、標準点灯します（室内にＯＮ/ＯＦＦスイッチ付。但し動力車を除く）。

●前面窓のワイパーは、黒色の印刷にて表現いたします。
●前面、側面の行先方向幕及び種別幕は、付属のステッカーからお好みのものが選べます（点灯はいたしません。）
●前面、側面のナンバーは、付属の車輌マーク（転写式/専用品新規製作）からお好みのものが選べます。
●動力車は、完成品モデル標準仕様の２モーター型を採用いたします。また、動力車用の床下機器パーツは、左右分割式となります。
●屋上機器のうちアンテナとヒューズボックスは、ユーザー様による別付けとなります（各パーツ共、所定の取付穴へ差し込む方式です）
●先頭車同士の連結にはドローバーを採用し、各セットに付属いたします。
●併結の可能性のある塗装済キット「近鉄通勤車」に応じたスカートパーツ＋ドローバーホルダーを、各セットに付属いたします。
●製品の特性上、他社製ボディマウント伸縮式カプラーには対応いたしません（全箇所）
●通過表示灯は両側とも点灯します（快速急行運用状態）
●9020系動力付き（4107）の動力付き先頭車のライトは点灯できません。
●部品を共通で使用するため、実車と一部異なるところがございます。予めご了承ください。
●主な材質　本体：ＡＢＳ樹脂、ケース：ＰＰ

ご注文お待ちしております。

Tomixより新製品情報が届きましたのでお知らせ致します。

今回の情報は製品化決定速報のため、些細な製品仕様及び価格は改めてご案内致します。

[発売時期未定]

品番未定

さよなら「富士・はやぶさ」セット

価格未定

3月13日営業最終運転日の東京駅発下り寝台特急「富士・はやぶさ」を再現するセットを予定。

セット内容は、機関車4両に客車12両を加えた編成とし。
営業最終日の「富士・はやぶさ」編成をフルで再現出来るセットとする予定です。
製品仕様・予定価格はおよび発売日は、決定次第のご案内となります。


[今年夏発売予定]

品番未定

209-500系通勤電車 「京葉線」

価格未定

京葉線が新活躍の舞台となった209-500系を製品化。

製品仕様・予定価格は決定次第のご案内となります。


ご注文お待ちしております。

MicroAceと"さんけい"とあまぎモデリングイデアより新製品情報が届きましたのでお知らせ致します。


まずはMicroAceの新製品情報です。

［8月発売予定］

A0101	東武8000系 新塗装・冷房車 6両セット	20,370円
A0107	東武5000系 セイジクリーム・冷房改造車 4両セット	15,960円

マイクロエース私鉄電車シリーズの更なる充実として、2003年発売の8000系を元に製品化。

東武8000系は1963年に登場した東武鉄道の通勤形電車で、
1985年より順次車体塗装が変更され、ジャスミンホワイトをベースに濃淡ブルーの帯を配した装いに変更されました。

今回の製品では、1990年代中頃の8170編成を未更新の姿で製品化。
塗装はジャスミンホワイトに濃淡ブルーの帯を配した新塗装、
車体は原形前面/側面方向幕無し、妻面帯ありの仕様で、台車にはTRS-75を採用致します。

東武5000系は、7800系の台車や電装品を活用し、8000系とほぼ同じ車体に載せ替えた更新車です。
当初登場した編成は、非冷房の4両編成と2両編成で、機器配置は旧型車を踏襲しました。
1985年からは5000系に対しても冷房搭載、側面方向幕設置、パンタグラフの移設、ブレーキ装置変更
と言った更新工事が施されました。

今回の製品では1985年〜1986年頃にかけてみられた、旧塗装・冷房改造後の姿を再現。
冷房改造によりパンタグラフが移設された姿とし、側面方向幕ありの仕様で発売致します。

両製品ともヘッド・テールライトはLED光源により点灯。
なお部品共用のため、一部実車と異なる箇所があるとのことです。


［8月発売予定］

A0874	東武DRC 1700系 登場時 特急「けごん」 改良品	20,685円
A0875	東武DRC 1720系 晩年 特急「きぬ」 改良品	20,685円

2004年発売の東武DRC 1700/1720系を改良再生産。

1700系登場時仕様は、列車無線アンテナ取付後、運転室クーラー無しの原形台車時代を再現。
サロン室及びビュッフェが設置された時代設定とし、それらの室内を塗り分け。
パンタグラフは1本シューを採用。車番は3段表記の銀色となります。

1720系晩年仕様は、列車無線アンテナと運転室クーラーを搭載した晩年仕様を再現。
サロン室とビュッフェが一般客室化された後の室内を再現。
パンタグラフは2本シューを採用。車番は1段表記のマルーン色となります。


［8月発売予定］

A0844

789系1000番台 快速「エアポート」 5両セット

18,690円

JR北海道の最新車両789系1000番台を製品化。

2007年にJR北海道で投入された新型特急789系1000番台は、
前面の貫通扉が省略され、普通鋼製の前頭部が車体に合わせメタリック塗装となっているのが特徴です。
また車体帯は、同じく間で運用される785系のイメージを踏襲し、
ダークグレー/パープル/ライトグリーンを組み合わせた物となっています。最高速度は130km/hとなります。
特急「カムイ」として札幌〜旭川間で運用される他、
一部列車は札幌駅から新千歳空港まで乗り入れており、同区間では快速「エアポート」として運用されています。

製品では既発売の789系0番台とは異なる789系1000番台のボディを忠実に再現する他、
上り向きと下り向きで異なるスカート形状も作り分け。
室内はシートカバーを白色で再現致します。

ヘッド/テールライト、愛称表示器点灯。ON/OFFスイッチ付。
動力ユニットにはフライホイール付動力ユニットを採用致します。


［8月発売予定］

A0984

785系 更新車タイプ 特急「すずらん」 5両セット

18,690円

2005年発売の785系をベースに現在の姿を製品化。

785系は1990年に登場以来「スーパーホワイトアロー」「ライラック」に充当され、
最高速度130km/hの俊足を活かして札幌〜旭川間の都市間連絡に活躍してきました。
2002年にはグリーン車並の設備を誇る指定席「uシート」車両を増備、
全編成を5両編成に組成し直し、活躍してきましたが、
2007年10月より特急「すずらん」は全て785系で運転されています。

製品では785系のバリエーションモデルとして現在の姿を製品化。
屋根上の抵抗器が撤去された現在の姿を再現致します(床下の一部が実車と異なります)。
パンタグラフはシングルアームパングラフ(N-PS785)搭載。

ヘッド/テールライト、前面種別表示窓点灯。ON/OFFスイッチ付。
動力ユニットも、現在の製品に合わせてフライホイール付動力ユニットに刷新いたします。


［8月発売予定］

A2902	国鉄 ED17-2 4段通風器	7,350円
A3801	国鉄 ED18-1	7,350円

マイクロエース電気機関車リーズの更なるバリエーションとしてED17とED18を製品化。

1923年に東海道線 東京〜小田原間電化用として、
イギリスから輸入された電気機関車がED17/18のベースとなりました。
1928年の称号改正により、貨物用はED50/51/52となり、
更に1931年の中央線 八王子〜甲府電化に伴いギヤ比を変更する改造が行われ、
ED17形電気機関車が誕生しました。
ED18はこのED17に対して飯田線乗り入れ用として、軸重軽減改造を行った車両で、
動輪間に遊輪を挟んだ台車を採用したのが特徴となっています。

製品はこのED17とED18の両形式を製品化。

ED17は側面通風器が17号機と共に4段となっている2号機を製品化。

ED18は特徴的な遊輪付台車を再現。
また側面通風器は4段となっている車両を再現いたします。


［8月発売予定］

A3155

国鉄チキ5000・ワキ1 特急貨物列車「西たから」号 8両セット

20,790円

マイクロエース貨車シリーズの更なる充実として、「西たから」号を製品化。

製品は2003年11月発売のチキ5000・ヨ5000コンテナ車「たから」号のバリエーションモデル。
チキ5000のコンテナは脱着式となります。
またヨ5000が付属し、テールライト/テールマークはLED光源により点灯いたします。
点灯式のテールマークは印刷済みです。

編成はチキ5000が2両、ワキ1が5両、ヨ4000が1両の計8両セットとなります。


［8月発売予定］

A4042	209系500番台 京葉線 基本6両セット	20,370円
A3801	209系500番台 京葉線 増結4両セット	11,130円

マイクロエース電車シリーズの更なる充実として209系500番台を発売。

2003年発売の209系500番台のバリエーションモデルとして京葉線仕様を製品化。
シングルアームパンタグラフを搭載した2次車によるケヨ31編成をプロトタイプとし、
先頭車に追加された開閉窓のサッシを印刷で表現。

基本セットと増結セットを組合わせることで、10両フル編成をお楽しみいただけます。
なお、部品共用のため、一部実車と異なる部分があります。

動力にはフライホイール付動力ユニットを採用。
ヘッド/テールライト、前面行先表示器がLED光源で点灯いたします。


［8月発売予定］

A6375	南海7100系 新塗装/新社紋 ワンマン車組込み 6両セット	20,790円
A6361	南海6100系 新塗装/新社紋 6両セット	20,370円

マイクロエース私鉄電車の更なるバリエーションとして、南海一般車を製品化。

南海6100系と7100系を一挙に製品化。
南海電車の特徴である2段重ねの屋上配管を別パーツにて立体的に再現いたします。
ダミーカプラーやスカートも6100系と7100系で作り分けます。

南海7100系は1969年から4両固定編成と2両固定編成が製造されました。
登場以来グリーン濃淡のツートンカラーで塗装されていましたが、1992年より順次塗装変更され、
ライトグレーにブルー/イエローの帯を配したものに改められました。
また一部の2両編成にはワンマン化対応工事が行われ、
本線で運用される4両編成の中間組込みにより6両固定編成を組成するなど、多彩な運用が見られます。

製品では7100系後期更新車をプロトタイプとし、ワンマン対応車を中間に挟んだ6両編成で製品化。
モハ7167にモーターが搭載されます。

6100系は1970年に高野線用として投入された車両です。
前年に南海本線に投入された7100系をステンレス化した形態で、
近年では台車振り替えによる形式変更(6300系)が進行しています。
現在も6300系を含めた全72両が高野線にて活躍中です。

製品では特徴あるパイオニアIII台車を履いた6100系のうち、スカートが設置された後の姿を製品化。
モハ6122が中間に封じ込められた状態を再現します。
(3月17日：部分修正)

両製品とも部品共用のため、一部実車と異なる部分があるとの事です。


［8月発売予定］

A6409	D52-468 梅小路保存機	11,025円
A6410	D52-1 広島工場保存機	11,025円

マイクロエース蒸気機関車シリーズの更なるバリエーションとして、保存機2種を製品化。

製品は2000年発売のD52のバリエーションモデルとなり、改良動力ユニットを採用。
またヘッドライト点灯仕様となります。

D52-468は、梅小路蒸気機関車館で保存されている車両を製品化。
各種装飾が施された美しい姿を再現。

D52-1は広島工場で保存されている車両を製品化、
空気作用管が白色に塗装された近年の姿となります。

両製品とも部品共用のため一部実車と異なる部分があるとの事です。



続きまして さんけい の新製品情報です。

　

MP03-20	駅舎B	1,890円
MP03-21	バーバー	1,512円

ジオラマシリーズ150に新しいアイテムが登場です。

駅舎(写真左)は赤い屋根が特徴の洋風建築駅舎です。
幅109×奥行き49[mm]となります。

バーバー(写真右)は洋風の四角い床屋です。
幅39×奥行き55[mm]となります。



更にあまぎモデリングイデアの新製品情報です。

［3月下旬〜4月上旬発売予定］

AM010 -24

福井610形タイプ 2輌車体キット

17,850円

元名古屋地下鉄1100/1200形を大改造の末、入線させた600系列のキットです。

福井鉄道610形は元名古屋地下鉄1100/1200形を大改造の末に導入した、600系列の最終増備車です。
両運転台車として先に導入された、601/602の収容力不足解決のために、
片運転台車の2輌連結となりました。
現在も通勤通学時間を中心として活躍しています。

製品は真鍮エッチング加工の折曲済車体に、ホワイトメタル製前面及びクーラーによる構成。
車体の他、新旧2色のカラーリングを収録したデカールが付属致します。


［3月下旬〜4月上旬発売予定］

AM010 -17	片上キハ312タイプ 車体キット	4,200円
AMF021 -13	ラインデカール13 片上キハ白帯(汎用0.6mm幅/140mm長)	420円

片上鉄道で活躍した、宇都宮車輌製気動車を製品化。

実車は同時代の国鉄キハ41000を参考にしながら製造されましたが、全く別物の車体となりました。
改造により形態変化等が生じていますが、
キットは2灯化後から保存車となっている現在までの姿をプロトタイプとして設定してます。

製品は真鍮エッチング加工の折曲済車体と、同じく真鍮エッチング加工の前面に加え、
屋根〜前面オデコにかけて使用するホワイトメタルパーツが付属致します。

細い白帯に最適なラインデカールもありますので、どうぞご利用下さいませ。


最後にα-modelの新製品情報です。

231

KE58 ジャンパー栓納め <閉,開(ジャンパ線付)>：未塗装品 各4個入

630円

国鉄・民鉄の電車に装備されている「KE58ジャンパー栓納め」を精密模型化。

主な使用系列は国鉄101,103(試作),111,113,115,401,403,421,423,
471,453,471,473系 他多数の私鉄電車に使用可能です。
また、外観が同様の「KE1/KE52」として旧型国電にも、更に「KE53」として各種気動車に流用可能です。

材質はABS製でプラキットと同じようにプラスチック用の塗料,接着剤がご利用頂けます。

232

<新型>グローブ型ベンチレーター

525円

フチが斜めになった新型のグローブ型ベンチレーターを製品化。

新型ベンチレーターは、私鉄/国鉄を問わず汎用性が高い部品となっています。
ゲート処理の手間を考えてゲートを取付ボスに設定。ヤスリ仕上げ加工が不要となります。
取付穴は直径2.0mmとなっておりますので、
屋根を加工する事で、鉄道コレクションやGM、マイクロエース製品にご利用頂けます。
KATO製品に関しては取付穴が同じのため無加工でご利用頂けます。

材質はABS製でプラキットと同じようにプラスチック用の塗料,接着剤がご利用頂けます。


AU75型クーラーは4種とも在庫しておりますので、こちらもご利用下さいませ。
(AU75H フック狭/広/プレス, AU75S)



ご注文お待ちしております。

リトルジャパンより新製品情報、GreenMaxより再生産品情報が届きましたのでお知らせ致します。


まずはリトルジャパンの新製品情報です。

[3月中旬発売予定]

品番無	名鉄3500系改造 モ812+モ813 2両プラスチック組立キット	3,990円
品番無	名鉄3500系改造 モ812+モ813用 インレタセット	945円

モ3500形(初代)の改造により、昭和56年に登場したモ812とモ813を製品化。

製品はプラスチック成型による未塗装キットで、
乗務員扉上部の帯板(ウィンドヘッダ)を削るか残すかを選択することにより、
モ812とモ813を作り分ける事を可能と致しました。
また、前照灯部分を改造することにより僚車のモ814も製作可能です。

キットには種別・行き先表示板のステッカーも付属致します。

キットを組み立てるためには、別途
台車/パンタグラフ/インレタ(同時発売)/動力装置等が必要となります。


続きましてGreenMaxの再生産品情報です。


[6〜8月中旬発売予定]

4004

JR北海道 キハ54形-500番代 2輛編成セット(動力付)

12,600円

短編成ながら、普通車から急行まで活躍する北海道のキハ54系を再生産。

モーター付き車輛とモーター無し車輛による2輛編成セットで、
足回りにはOEMによるTomix製動力ユニットを採用。
室内灯はTomix製室内灯が取り付け可能となっております。
車両の他に専用ステッカーが付属。

前尾灯が点灯(1輛に付き片側のみ)。
連結器にはボディマウント式TNカプラーを採用(各車の両先頭)。

前回品と同仕様による通常再生産となります。



[6〜8月中旬発売予定]

4028

JR125系「小浜線」 2輛編成セット(動力付)

12,600円

JR西日本で活躍する125系電車を再生産。

モーター付き車輛とモーター無し車輛による2輛編成セットで、
Tomix製室内灯が取り付け可能となっております。

車輛の他に専用ステッカーが付属。

前尾灯が点灯(1輛に付き片側のみ)。
連結器にはボディマウント式TNカプラーを採用(1輛に付き片側のみ)。

前回品と同仕様による通常再生産となります。
なお単品セットの再生産はありませんので、ご了承くださいませ。


上記GreenMax製2製品の発売時期は追ってご案内とのお話です。



ご注文お待ちしております。

MODEMOより新製品情報が届きましたのでお知らせ致します。

NT99

豊橋鉄道市内線 モ3501 "サーラ号"

6,930円

豊橋鉄道市内線の広告電車 第2弾として"サーラ号"を製品化。

実車は元 東京都電7000形で、豊橋鉄道に譲渡後に冷房改造とステップ新設が行われ、
モ3502形と共に譲渡車両第1弾として登場致しました。

モ3501"サーラ号"は、三河・遠州地区にエネルギーや住まい関連事業を展開し、
平成21年に創立100周年を迎えるサーラグループの広告電車として、
コーポレートカラーのグリーンを基調にロゴマークををあしらった清潔感溢れるデザインを採用し、
沿線に彩りを添える存在となっています。

製品では、実車の特徴である美しいグラデーションを正確に再現致します。



ご注文お待ちしております。