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209系500番台中央総武緩行線です。
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もう一つの目玉の
カスタムショップによるEF63の改造例です。
入替時のテールライト片点灯が再現されます。
(使用にあたってはDCCが必須となります)。 |
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好評発売中のバス車庫です、
ジオラマへ設置するストラクチャーとしてだけでなく、
バスの展示台としてもお楽しみ頂けます。
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HOのEF65-1118レインボーの試作車体です。
実車と同様後期型の車体となります。
側面に入るEF65のロゴが楽しみです。 |
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今回のアメリカ型はカリフォルニア・ゼファーです。
牽引機のEMD F3も同時製品化となります。
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こちらが機関車のサンプルです。
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●その他情報
EF63の説明書で避雷器の向きが逆になっております。
切れ込みがパンタグラフの方を向くのが正しい取付位置となります。
今回よりスカート構造が変更となりましたので、アーノルドカプラーアダプターが新しくなっております。
確認のために新しい物には固定用の穴の両脇にさらに穴が開いているとの事です。
ご利用の際には以上の点ご注意頂きますよう御願い致します。
なお、EF63は2次形も製品化予定となっております。
KATOカスタムショップにて、
デコーダー搭載およびテールライト片側点灯化の加工を承るとのことです。
今回頂いたポスターです。 |
